於2016年台北車展首度展演、同年引進國內販售的Peugeot 308 GTi，可視為308車系中的頂級性能車款，採用1.6升汽油渦輪引擎搭配6速手排設定，現行市售則為2018年台北車展發表的小改款車型，但隨著原廠於近期停產308 GTi，且目前國內現車皆已完售，未來也將不再導入。

不久之前有消息指出，因為受到法規影響，Peugeot打算停掉旗下鋼砲車款308 GT以及308 GTi。然而現在情況似乎稍有轉圜餘地，308 GT汽油版本依舊會在今年6月停產，僅留柴油版本，但308 GTi則逃過一劫。

Peugeot預告將推出全新跨界休旅轎跑408，推測將採用PSA集團旗下EMP2模組化平臺打造，目前已進入上市前最後測試階段。此次釋出的預告中，408車身披覆著偽裝貼紙，依然清晰可見新世代Peugeot水箱罩與獠牙LED晝行燈家族化風格，讓全球「獅迷」期待的全新408將於2022年6月22日亮相。

3D列印技術在汽車工業應用上行之有年，因此具備一定成熟度，然而多運用於打樣、測試件等小量製造的零件或用品。鮮少有車廠將3D列印技術導入量產車上，畢竟和模造相比，3D列印速度仍然慢了太多。Peugeot則有不同想法，該品牌期盼能夠透過導入新材料，讓車用配件可以提供更多選擇。

為了對應歐盟日益嚴苛的環保法規、以及當今電動化的世界潮流，Peugeot於2021年7月時，宣布將在4年內將歐洲市場的車款全數電氣化；近日，CEO在接受外媒Automotive News訪談中，再度透露最新的品牌電動化目標：也就是在2030年時，於歐洲市場僅販售純電動車、徹底拋開傳統內燃機引擎。